Koła rowerowe to podstawowe elementy roweru. Są pierwszą rzeczą, którą widzimy po otwarciu roweru. Bez nich nie ma mowy o jeździe na rowerze. Koło rowerowe składa się z osi, piasty, szprych i obręczy. Piasta stanowi centrum koła, oś jest główną podporą koła, a szprychy łączą piastę z obręczą.
Obręcz jest najbardziej zewnętrzną częścią koła i posiada rowek, który jest przeznaczony do przyjęcia opony. Piasta jest zazwyczaj wykonana ze stopu aluminium, stali lub tytanu, w zależności od jakości i ceny koła. Szprychy wykonane są ze stali, a obręcz z gumy lub tworzywa sztucznego.
Szprychy służą do łączenia piasty z obręczą, a także utrzymują piastę w stabilnej pozycji. Są one również najbardziej narażonymi na uszkodzenia częściami koła ze względu na ich rozmiar i wagę. Jeśli szprychy nie są proste, piasta nie będzie wyważona. Ponadto, szprychy mogą się bardzo szybko zużywać, a jeśli są zużyte, to nie będą skuteczne w utrzymywaniu piasty w stabilnej pozycji.
Piasta jest najważniejszą częścią roweru. To ona trzyma wszystko razem. To właśnie piasta służy do mocowania hamulców i przerzutek. Działa również jako sprężyna, która umożliwia płynną jazdę koła.
Jeśli chcesz użyć ciśnienia kół rowerowych to jest to najbardziej skuteczny sposób. Ale to nie jest łatwe w użyciu i trzeba użyć właściwej metody. Oto kilka wskazówek, aby użyć ciśnienia kół rowerowych:
– Zacznij od usunięcia koła z roweru.
– Weź miękką szmatkę i przetrzyj piastę koła.
– Jeśli masz wiertarkę to wywierć środkowy otwór w piaście.
– Następnie włóż szprychę do otworu i umieść nakrętkę nad szprychą.
– Umieść podkładkę pomiędzy szprychą a nakrętką i dokręć ją powoli.
– Jeśli nie masz wiertarki, możesz użyć śrubokręta do dokręcenia nakrętki.
– Umieść oponę na obręczy i sprawdź, czy opona jest równomiernie rozłożona.
– Jeśli czujesz, że opona jest nierówna to będziesz musiał wyregulować oponę i koło.
Wnioski:
Koła rowerowe są wspaniałym wynalazkiem i są również bardzo użyteczne. Możesz ich używać do podróżowania po drogach. Ale przed tym, musisz wiedzieć, jak używać kół rowerowych ciśnienie.
